记者从深圳市交通运输局深汕管理局获悉，深汕特别合作区五座道路危险边坡综合整治于近期相继完工。同时，还引入了最新的北斗+安全综合监测预警系统，监测边坡稳定状态，为群众出行安全保驾护航。

深汕特别合作区地处丘陵地区，地势起伏较大，属于亚热带季风性气候，雨量丰富，在雨季易造成山体滑坡、泥石流等危害和人员伤亡、财产损失，安全隐患较大。

为确保辖区道路交通顺畅有序，道路边坡整体情况平稳可控、安全度汛，市交通运输局深汕管理局对辖区道路边坡进行了详细排查、风险评估、建档立制，并根据“轻重缓急”原则，对危险边坡逐一出具整治方案，尽快开展综合整治。近期，圳美绿道下北边坡、S12986边坡，小鹅线S12885、S12888边坡以及水美边坡等五座道路危险边坡综合整治工程相继宣告完工。

为充分做好道路边坡塌方的预防、预测和预警工作，确保及时发现问题，及时妥善处置，市交通运输局深汕管理局在加强日常养护巡查的同时，最新应用了北斗+安全综合监测预警系统，利用GNSS(全球导航卫星系统)观测地表位移、变形发展情况，测斜仪判定滑坡的稳定状态，雨量计观测区域内降雨量的变化情况，辅助分析边坡体稳定性。通过对边坡这些重要参数的长期变化进行监测，及时有效地反馈边坡安全状态。

此外，市交通运输局深汕管理局首批布设了地表位移监测站/基准站32套、深层位移监测站1套和雨量监测站3套，管理人员可以在手机终端实时了解现场监测数据情况，根据系统预警信息第一时间前往现场核查处置、应对险情。(记者 肖晗 通讯员 代芸)

关键词： 综合监测预警系统 危险边坡综合整治 深汕特别合作区 道路边坡塌方