“海上巨无霸”首航盐田港 载箱量创下全球超大型集装箱船纪录
来源:深圳商报     时间:2022-07-12 16:59:12

7月8日,首艘中国制造全球最大集装箱船“长益”轮停靠在全球最大单体集装箱码头——盐田港。“长益”轮是中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为长荣海运建造的装载量达24004标箱超大型集装箱船。

据悉,作为全球最大集装箱巨轮,“长益”轮由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,自6月在上海启航后,与另外6艘超大型集装箱船一同服务于挂靠盐田港的远东至欧洲航线。该船总长399.99米,载箱量24004标箱,创下全球超大型集装箱船纪录。它比目前世界最大航母还要长63米;货舱深度达33.2米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球场。可承载24万吨货物,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为“海上巨无霸”。

记者了解到,盐田港具有突出的深水良港天然优势,拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽,常年不冻不淤,可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道。盐田国际拥有20个大型集装箱深水泊位,能同时安全高效处理多船中转。码头建设荣获6个国家级工程奖项,其中包括3个鲁班奖、2个詹天佑奖、1个国家优质工程奖。前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田国际,港口还吸引众多班轮公司将其作为欧美航线的最后挂靠港,以及亚洲区内航线的挂靠港。

据悉,针对“长益”轮船型大、吨位重、作业效率要求高等特点,盐田国际操作团队提前做好操作计划,协同各方,为安全高效操作提供良好的作业环境。

长荣深圳公司表示:“长荣海运与盐田国际是长期合作伙伴,防疫期间,盐田依然能提供优质高效服务,操作超大型船舶优势突出,让我们充分感受到大港效率与担当。”

据悉,作为世界级枢纽港、全球最繁忙的集装箱码头之一,盐田国际随着近日完成泊位升级后,现已可以实现同时操作6艘20万吨级超大型集装箱船,未来6艘巨轮齐聚盐田将是“新常态”。

盐田国际董事总经理岑启成表示,盐田国际将继续不断升级建设、提高效率和刷新行业纪录,与全球近40家大型船公司紧密合作,每周提供超100条航线抵达世界各主要港口,并在各级政府和口岸单位的积极支持下,以每两秒操作一个集装箱的速度为深圳的国际贸易作出贡献,为广东乃至华南经济的腾飞添砖加瓦。盐田国际团队将继续与各方共同努力,做好疫情防控与港口生产“双统筹”,助力深圳向海经济做大做强,保障大湾区产业链供应链畅通稳定,为国家外贸高质量发展作出应有的贡献。(记者 陈发清)

关键词: 全球最大单体集装箱码头 长益轮总长 长益轮载箱量 盐田国际总经理