7月8日，顺丰航空第73架全货机(B757-200)正式投入运行，新机近期将执飞深圳至北京航线，保障华南与华北区域间的航空快件时效。

据悉，这是顺丰航空总计第73架、今年投运的第5架新运力。顺丰方面表示，开年以来，顺丰航空全货机数量保持平稳增长，下半年顺丰航空还将持续引进远程宽体全货机、强化运行保障能力，为货运航空枢纽建设提供助力，并为经济建设及民生消费提供更优质的航空物流服务。

此前，顺丰控股在投资者互动平台表示，顺丰目前拥有中国最大、全球位居前列的货运航空公司，且为中国航空货运最大货主。6月以来，顺丰航空相继投入新货机加入，为当前的“水果季”等电商物流高峰扩充航空运力资源。顺丰航空运营的“水果航线”可与顺丰地面冷链、干线运输网络紧密衔接，为生鲜货物的远距离运输构建完整高效的物流供应链。同时，持续扩充的全货机运力资源可为生鲜货物的销售运输提供更高效、稳定的航空物流服务，在助力优化消费者生鲜购物体验的同时，赋能农业高质量、品牌化发展。

针对今年以来油价持续上涨问题，顺丰控股方面表示，公司通过运营效率提升对油价上涨进行对冲。公司通过整体的运营模式调优，如网络规划、车辆运行模式优化等举措，进一步提升车辆使用效率，对冲油价上涨的风险。从空运来看，航空燃油成本接近一半在国际航线，该部分价格调整灵活，未来将进一步提升返程装载率，从而对冲油价上涨压力。(记者 肖晗)

关键词： 航空燃油成本 顺丰航空 航空快件时效 车辆使用效率