车改颜色是先备案还是改了再备案

车辆改色是先改色再备案。要求车主在车辆改色后10天内到车管所进行备案。机动车辆改色超过车身面积30%，需要办理备案登记手续，办理备案登记手续需要使用机动车行驶证，机动车登记证书。

车身改色时的注意事项有哪些？

选择正规的店面。正规的店铺改色膜的质量是可靠的，可以延长使用寿命。专业的店面会有经验丰富的师傅，改色对于师傅技术的要求比较高，经验丰富的师傅可以保证改色后的效果，更加大气，更加规范。

改色膜的使用寿命。一般情况下，车辆改色后可以使用3~8年左右的时间。但如果车主选择了廉价劣质的改色膜，使用的过程中会出现气泡，褪色，后续清理工作的难度会很大。

汽车喷漆的步骤和方法是什么

清洁、鉴定、评估及遮蔽：将全车清洗干净之后，鉴别旧涂层的种类，评估工件损坏的程度，确定维修的工艺。

遮蔽、除油：将损伤部位周围用遮蔽纸保护起来，同时对需要打磨的区域进行除油。

除旧漆、打磨羽状边：选择合适型号的砂纸和打磨机将损伤区域内的旧漆打磨干净，并打磨出羽状边。

刮涂腻子：将工件清洁除油干净之后，选取适量的腻子进行刮涂，并用红外线烤灯进行烘烤干燥。

打磨腻子及旧涂层：用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整，如果需要再刮腻子的，应及时补刮腻子，绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用P360号的砂纸配合双作用打磨机磨毛。

清洁、除油、遮蔽：工件打磨好之后，用风枪吹干净表面的粉尘，用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净，最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来。

喷涂中涂底漆：如果工件上有裸露金属的部位应先做防锈处理，待防锈底漆表干之后，再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆，然后烘干。

涂指示层、打磨中涂底漆：中涂完全干燥之后，涂上或喷上指示层，然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时检查，如有针孔、细划痕等缺陷的，用幼滑腻子或双组份腻子填平之后再打磨平整。

打磨过渡区域：根据板件的损伤情况，我们选择的修复工艺是板块修补(板块间过渡)工艺，所以除了要打磨翼子板外，对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后，将翼子板上的其它部位及前车门用喷水壶喷湿，用相当于P1500号粗细的菜瓜布配合驳口研磨膏进行均匀打磨，直至没有光泽为止。

清洁：打磨完成，检查没有问题之后，用清水将翼子板表面清洗干净，并吹干。

贴护、除油：用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好，贴护范围如图所示。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。

车轮毂刮了怎么修复

如果车轮毂是比较轻微的划痕，是可以自行修补的，先针对破损部位以及周围进行擦拭，脏污及时去除;要是深处有脏污，可以用牙签来剔除;之后就可以用油漆稀释液对轮毂进行清理。

如果车轮毂的划痕很深，要看一下是不是已经露出金属面，没有看到金属面的话，可以涂上修饰漆来修复;一旦看到金属面，这个有可能会生锈，条件允许的情况下可以更换轮毂。主要是因为露出了底漆，不及时处理，刮花的部位会起皱，而且还会不断扩大，时间一长生锈腐蚀就不好了。

实际上，汽车轮毂仅仅是表面有划痕，自己清理就可以，不建议到修理店修复;虽然看上去表面不是那么美观，但是不会影响到汽车轮胎的安全性。

但是，如果车辆的轮毂不仅刮花，还出现了变形的情况，车主就需要根据实际情况，更换新的轮毂了，轮毂的作用是非常重要的，是支撑轮胎的金属零件，位于车轮的中心，起到连接制动鼓、轮盘、半轴的零件;如果轮毂受损的话，车辆行驶的时候，就会有安全隐患。

引擎盖雨斑擦不掉怎么办

可以使用专业的清洗产品来去除，比如水渍清洁剂、洗车泥、去污蜡等产品，都能很好地清除雨斑。

如果雨斑无法清除，可能是渗入到车漆的内部了，这时单纯的使用清洁产品，是不能将雨斑彻底清除的，车主需要对车漆进行抛光处理。

引擎盖上的雨斑，主要是雨水中的氧化钙，停留在车上形成的。为了避免出现雨斑，车主最好将车辆停放在雨淋不到的位置，或者是为车辆购买一个车衣，尽量减少雨水和车辆直接接触。

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