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进入2023年，国内汽车市场就一直笼罩在“降价”的浪潮之中，仿佛不降价就是不走常规路一样。而在这样的背景之下，有一款车却打破了这种局面，新推出的2023款车型在官方指导价上加价了一元钱，这便是近两年来迅速在国内崛起的雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)。

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今年4月份，雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款正式上市，官方售价区间为143701-186701元。不过值得注意的是，虽然新车的售价加了1元，但是这款车却有着更为厚道的配置，也就是说只花1元就能实现升级，那这1元的“涨价”到底值不值呢？

不得不说，雪铁龙在这块还是给出了诚意，可谓入门即豪华。首先，凡尔赛C5 X 2023款全系都标配了福耀品牌的3.96mm双层夹胶静音玻璃。在各种典型工况下，能有效降低高频噪音1至4分贝，NVH方面是有着不小的提升。

其次，在辅助配置上，入门款的享不凡车型加入了后超声波雷达，势不凡车型则加入了360度全景泊车影像以及前超声波雷达，可以有效规避行车风险，这对于一台售价15万左右的中级车而言确实非常厚道了。更别提在势不凡这个版本中，还增加了带脚步感应开闭的电动尾门，这样一来即使双手都拿着东西也能够打开后备箱。

另外，在领不凡和耀不凡车型上，更多的则是在舒适性上做了提升。比如说领不凡增配Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统等配置；而耀不凡则增配了欧洲版装饰套件，包含后备厢卷帘、地毯带导轨、后排座椅一键放倒手柄、不锈钢门槛装饰件、12V电源等等，这些都大大提升了整车的乘坐舒适性。

而除了这些配置升级外，凡尔赛C5 X 2023款在内外饰上同样延续了浪漫的法系风格。特别是对于追求颜值的人，很难在设计上对凡尔赛C5 X挑剔，它以大胆创新的设计理念勾勒出动感的车身比例、优美的车身造型，轿跑风格造型跃然而出，极具辨别度和独特感。而在内饰方面，凡尔赛C5 X虽然没有时下流行的那种大屏幕设计，但功能分明的内饰布局，以及精致的用料与细节，也传递出法系车该有的水准。

至于在动力上，凡尔赛C5 X 2023款提供1.6T发动机+8AT组合，能输出175匹的最大马力，250牛米的峰值扭矩。相比起同级别很多还在使用CVT变速箱的车型，凡尔赛C5 X能够全系都采用8AT，甚至还是原装进口的变速箱，可见这家法系车企的诚意。

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值得注意的是，就在前几日，凡尔赛C5 X 2023款还在重启完成了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试。从测试的结果来看，这台车确实是比较“凡尔赛”了，在模拟高速连环追尾场景（60km/h）中，第1、2号车发生追尾碰撞后，1号车燃料系统完整，保障了驾乘人员安全；2号车车身结构、约束系统、事故后救援各测试项全部通过合格。而以60km/h时速紧跟在后的3号车AEB系统则主动出击保驾护航，紧急制动效果良好，距离事故点0.44米及时刹停，完美避免了连环碰撞。如此优秀的成绩，也让凡尔赛C5 X 2023款以12项验证项目全部合格通过的优秀成绩，获得“3A”评价。

写在最后

坦白地讲，作为目前法系车中非常卖座的一款车，雪铁龙凡尔赛C5 X在产品力上确实没得话说。而在2023款车型中，1元的“涨价”还能够换得如此厚道的配置，怎么样都感觉非常值了！那问题来了，在推出的几个版本中，你又更喜欢哪款呢？

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